本地人才蒸发了

我国似乎没什么管理“人才”， 导致一些本地大企业连连亏损。 为何俺会这样说呢？

不是吗， 马航之前本来已“外包”所有飞机， 成为唯一没有飞机的航空公司。 这样一来可以充分让马航减少亏损， 有如“吃亏就是你的（外包飞机公司）， 赚钱就是我的”， 公司表现应该不会差到那里去吧！ 可是突然煞出个程咬金， 国际燃油暴涨， 让马航防不胜防。 影响现今经济的因素变幻莫测， 某某公司业绩受影响， 本是理所当然， 但较后被发现原来马航管理高层竟然是这样管理整个业务。 聘请英籍总经理日薪好几千块先不要提， 连猎人头聘请公司也能赚它（马航）千千万万声。 而据说马航大厦里挂的几幅价值连城的名画是一项“投资”。 天啊！ 马航到底是航空公司还是投资公司。 董事们如果真的要投资不会把钱放进投资公司让投资专家管理吗？ 还有， 黄金也可以用来做投资， 为何不买多点黄金放在公司保险箱里？ 大家都知道马航的主要业务是航空运输， 不是投资！ 这足以反映出管理层的管理能力， 而且相信这几件事可能还只是冰山一角。

另外一个国家大企业则是国家汽车公司。 相信大家都知道它以一欧元脱售MV Agusta的大新闻。MV Agusta公司原本已是一间负债公司， 而当初为何国家汽车要收购， 然后又在一年内以超低价脱手， 使得国家汽车面对五亿一千万令吉的亏损？这起企业交易真令人怀疑涉及者的智慧与能力， 又或者背后藏着什么不可告人的作业？ 虽然国家汽车公司是一间汽车公司， 可是它却卖脚车， 又收购电单车公司， 大家不妨上一上PROTON 的网页看一看到底它还卖些什么。莫非是国产车的销量已到了非常险峻的地步？

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