新年快乐; 恭喜发财 GONG XI FA CAI

《嘩紅綠燈》祝大家农历新年进步，过个快快乐乐的狗年！

Wa Traffic wish all of you a Happy Lunar New Year 2006.

P/S：记得安全驾驶，请遵守交通规则
Please drive carefully and behave on the roads!

《嘩紅綠燈》将在二月的第二个星期复阁！
Wa Traffic will resume blog posting on second week of February.

Who is making the decision?

I think there is definitely something wrong here. Now the Syariah High Court ruled that Nyonya Tahir is a non-Muslim. Assuming that the ruling is accurate(we should respect, by right), then why a Syariah Court interferes a non-Muslim's affair?

The main issue here is, if the status of the decease is still in doubt, why Syariah court take over the case? It looks like nowadays the Syariah court is becoming more and more powerful. It could just interfere simply because a local religious affair officer suspect someone who is a muslim.

Our former Prime Minister Tun Mahathir also agree that we should review issues on Islam. But one thing that I don't agree to him is, he said: "Obviously, many people want this problem resolved and it is up to the Government to decide."

Why government? The amendment of the related Article in the Federal Constitution should not be done by the government. Please correct me if I'm wrong, as far as I know, the Parliament should go through the process of the amendment. And the members of the Parliament are the elected representatives from the rakyat.

So who is making the decision now? It's you! You are the one who pick the person to sit in the Parliament house. Please think carefully before vote.

Related links:
Nyonya Tahir a non-Muslim
Review issues on Islam, says Mahathir

想好好才丢！

新年快到了， 家家户户都大扫除把旧的家具给丢掉。 可是如有不要的床褥， 是这样子丢弃的吗？

大家如果有什么好意见， 比如一些环保团体或地方政府的有关单位的联络电话， 不妨分享分享， 让我们都可以以比较环保的方式来处理大件的垃圾。

创新手提袋防攫匪

前天在星洲日报看到一则很有趣的广告。 那就是新发明的女性手提袋。 这项创新的产品可以让您提防攫匪， 而且还有保险呢！

它最主要的功能就是， 当攫匪强行抢你的皮包的时候， 这特制的皮包扣就会松开， 因此你将不会被攫匪连人带物一起拖走， 避免受伤或因跌撞而导致生命的危险。 广告里声明， 你不止可以保住性命， 还可以保住您的财物。

有点俺倒觉得好奇的是， 如果攫匪在抢皮包时， 皮包松开， 那攫匪不是得逞了吗， 如何能保住财物呢？ 除非是你遇到个笨贼， 只顾抓皮包的背带， 不是皮包！ 那就有可能皮包在你那儿， 背带被抢走。

还有一点俺觉得非常遗憾。 出现了这样的产品， 是不是表示本地的人民只有自保了， 不用妄想这里的警察能够帮上什么忙！ 而攫匪知道有这种产品的出现， 会不会又更蠢蠢欲动？ 因为只要抓得对， 很容易就可以到手。

这项“创新”的产品虽然有它一定的共用， 但在对付攫奪案却是治标不治本！ 那到底怎样才真正能够打击攫奪案的发生呢？ 这点有待大家一起讨论和给予意见了！

Want to see how Malaysian drives? Part 6

This part of the video shows an SUV drive recklessly first overtaking at double lines and with incoming car from opposite direction. Then, it continued to overtake even if there was another red passenger car coming from opposite direction. The car was braking heavily, resulting the Wira Aeraoback behind it had to brake immediately.

But this is not the end! The SUV continued to overtake eventhough there was another incoming 4-wheel drive vehicle. It then continue to stay on the right of the road, although this is just a inter-town two-way trunk road.

I would recommend you to have Broadband to view this file. Alternatively, you could view the file from:
http://www.youtube.com/?v=l-L6dPiXi84 .

More will be coming next!

Want to see how Malaysian drives? Part 5

This video clip shows at first, we are driving at 110km/hour which is the speed limit on the PLUS highway.

Then an express bus driving at tremendous speed overtaking us. So the speed of the express bus was definitely more than 110km/h.

For those who have problem playing the clips, try view it from:
http://www.youtube.com/?v=CdPsI7cJl9Q

This is only the first scenario, more will be coming next!

本地大道并不安全

[星洲日报 2006-1-16]

本地的高速大道安不安全至少有两个因素：

• 公路使用者的态度
• 大道的安全性

从上述的车祸您了解到什么呢？ 打错油没有错， 汽车抛锚没有错， 汽车抛锚停在紧急通道也没有错。 错只错在第一， 在距离抛锚汽车十公尺外有没有放置路障或显眼的指示。 第二， 明明是一条紧急车道， 为什么还会有高速行驶的车辆呢？

总 的来说， 马来西亚的高速公路到底安不安全？ 如果有一天您的汽车抛锚了， 你会怎么做？ 坐在车内等候求救吗？ 站在路边吗？ 下雨了怎么办？ 别人怎样驾车我们控制的了吗？ 俺觉得这个课题值得一番思考。 毕竟抛锚的车辆不多见， 可是一旦抛锚而停放在紧急跑道然后又被撞的事件却很多。 请大家给一给意见和看法。

相关报道：
大道等友解救遇亡命司機．商人添錯油拋錨遭撞死 2006-01-15 20:21:12 MY

P/S： 接下来俺将会陆续的上载一些马来西亚人的驾驶态度短片， 请大家留意！

本性难移的大马人

[星洲日报 2006-1-16]

才刚过不久因更新大马卡而排长龙的大马人还是本性难移! 由于当局宣布目前旧的身份证依然有效， 再加上一张大马卡只需“区区”十令吉， 大家也因此而怠慢下来。 还没更换大马卡的人会在什么时候换呢？ 大概会等到下一轮的截止日期， 应该是大马卡失效的时候吧！ 到那时候， 咱们又有机会看到在最后一分钟人群汹涌的场面。 唉！ 什么时候我们才能改变态度呢？

消费者的力量

农历新年快到了， 大家也许已经开始办年货和打扫除准备迎接狗年。 相信大家也不会少了购买一些过年饼之类的来应节吧。

大家是否留意到， 去年一罐饼大概是10令吉到15令吉之间， 而今年同样大小(其实很多装罐都已缩小, 有观察到吗?) 的过年饼却是12令吉到20余令吉, 平均起了3到4令吉。

有许多过年消费用品都不是价格管制品， 因此商家可以自由制定价格。 其实到了接近新年的时期， 还有许多家庭式的糕饼到处售卖， 同样的这些“家里做”的糕饼也起价了， 而且还起了不少呢！ 起价的原因很多。如果因为燃油，用料和物资高涨而起价， 起幅合理， 这还算可以接受。 但是如果某些人是因为想在过年前牟取暴利， 发一笔过年财， 那就应该受到谴责和杯葛了。

大家不妨想一想， 当商家们制定货品价格的时候， 都不敢定太过高的价钱。 因为消费者会在市场上比较， 选择购买价格合理而品质又不差的货物， 除非是出现垄断局面， 没有竞争者。这就是所谓的自由市场， 无需政府的价格管制系统来控制， 由消费者来控制市场。 可是在本地， 往往有些消费者就不知道自己的权利， 以为物品起价是应该的， 或是控制不了的， 只能默默接受， 最多是唠叨几句。

俺认为消费者有许多方面都可以做的，这包括：

• 货比三家， 比较了几间不同的销售地点， 价格和品质， 才来决定购买
• 如果价格太不合理， 向贸消部告发， 尽管贸消部可能还是那句“我们不能做些什么！”， 但至少我们应做我们消费者的本分
• 采取杯葛行动，尤其不是必需品， 暂时不购买， 直到价格合理为此， 特别是在某些商家处于垄断的局面

快过年了， 过年饼都起价了吗？ 你知道那里的饼价格合理又好吃吗？

我有一张图画(照片)

我有一张图画

时时刻刻

收在我记忆(硬盘)中

就是在等

什么时候

因为当局的疏忽

所以问题出现了

我有一张图画

是不是该

等问题出现了

才贴出来

给大家看呢

我想

该贴出来吧

希望不愉快的事

永远不会发生

请扭开收音机 哗FM!变Hot FM

哗!FM 的频率不止是被首要媒体全新的马来语电台Hot FM霸占了，连原本哗!FM的广播执照都被用了。哗!FM复台还有希望吗？

相关报道:
用哗！FM执照频率马来语Hot FM隆重推介

无头裸女黑人吊颈 [请看图片]

哎呀！ 是谁在光天化日之下吊颈？

不知是哪个无良商家， 竟然出此恶作剧的方法来处理垃圾， 真是要不得！

慕迪争尸案后所揭发的隐忧

虽 然慕迪争尸案表面上已告一段落， 但这其实已为本地的非回教徒埋藏了一颗炸弹。 因为非回教徒时时刻刻都处于战战兢兢的状态之中， 死后随时都可能会被回教法庭判为穆斯林， 而家人就哭得肝肠寸断和回教人士争尸。 而民事庭却显得无能为力， 连高庭也不敢插手推翻回教法庭的判决。

这 实实在在的揭露了我国立法的漏洞百出， 而且非常严重的侵犯个人的宗教信仰权利。 无论如何， 看来内阁和首相都看出这件事所翻开来的弊端， 因此决定检讨宪法条文。 除了拭目以待， 俺认为咱们， 在野政党和各宗教团体应更积极的确保该项检讨与更正获得落实， 而不是过了5分钟又被人遗忘了。

相关报道：
內閣：勿以無司法權為由．民事庭不應漠視皈依者地位 2006-01-07 20:40:34 MYT
首相：避免引起混淆．檢討憲法改信仰條款 2006-01-11 10:00:01 MYT

吃它个够够

又是一单某某业者以油价成本高涨为由， 並要求提高服务收费！ 而且这次更离谱， 调高幅度的要求竟然是50%！ 这就是俺之前在本部落阁所提过的 ：你会讨价还价吗? 现今的业者都非常有技巧， 如果要要求涨价， 就“吃它个够够”（阿扁名言！）， 到时候若消费部或消费者讨价还价， 至少还是涨价争取成功， 好过零。

希望各界人士认清这点， 万事以广大人民的利益为重， 以免造成直接或间接经济连锁反应。

相关报道：
鍾福明：油價高漲負擔重．應准運輸費調高50% 2006-01-10 20:34:17 MYT
你会讨价还价吗?

首相与新中华小拆校风波

首相终于在昨日开金口， 对新中华小拆校风波作出声明。 而日前行动党秘书长林冠英希望阿都拉以首相及人民代议士的身分插手调解这件事项。

俺却认为阿都拉应以人民代议士的身份关注这件事， 而暂且不插手为上策。 因为俺不想看到每件类似的事端都交由首相全权决定。 第一， 首相所作的决定未必是完全正确的， 人偶尔也会捉拿得不准。 第二， 为何万事首相都有绝对的权利？ 这岂不是给予首相太大的绝对权， 有如马哈迪时代的独裁作风？ 第三， 如果首相真的插手调协， 那州与地方政府的工作是什么？ 难道每次都非等首相给予指示不可吗？ 那不就等于默认州与地方政府的无能，官员全是饭桶？ 俺认为问题发生在那里就应该在那里解决。

看来这次贤明的首相做得恰到好处， 不插手但表示关注。 首相是只有在最后关头才插手的。

相关报道：
發表3點聲明．首相促勿渲染新中風波 2006-01-10 20:01:21 MYT
首相會見新中董事部．表達關心事件進展 2006-01-11 12:50:20 MYT

居林警方立功，多加油！

这次警方在居林金铺劫案中能短短的半小时破案， 俺认为值得赞扬。 这才是我们朝向先进国的人民所期待的工作效率。 继续加油吧！

国能能不能

说来真有点纳闷。 咱们国能真有点无能。 为什么邻国本身並没有任何天然资源， 却可以把能源供应管理得那么好？ 而天然资源丰富的我们却不断需要调高收费来维持呢？

首先， 俺要弄清楚的是， 国能是不是一间以盈利为目标的机构？ 如果答案是， 那俺的第二个疑问是， 如果要增加收入，一间盈利公司是不是应该多卖才能多赚呢？ 而且在竞争力强的环境下， 甚至还得薄利多销吧！

咱们撇开薄利多销不谈， 因为毕竟国能根本就已垄断本地电供市场， 没什么竞争可谈。 可是有一样东西俺相信国能和政府本身都觉得很尴尬的是， 照理国能可以多卖电供以赚多点利润， 不需老是靠提高收费为难老百姓。 可是另一边廂政府却鼓励人民尽量节省用电， 因为能源宝贵。 如果说电不能用多， 那国能如何靠年复一年不断增加的电供需求量来达到营业成长呢？

其实根据某篇报道， 国能是可以以增加销量来刺激营业成长率的。 可是当销量到了某个阶段， 由于原料和营运的成本上升不成比例， 国能就没钱赚了！ 所以大家想想， 这其中到底是不是有什么地方出了问题？

如果说这门行业是项没钱赚， 吃力不讨好的生意， 那干脆就丢回给政府算了！ 这似乎听起来有点本末倒置是吗？ 其实俺认为， 国能在控制成本方面相当失败， 而且过于复杂。 如果邻国或其他国家在这方面可以比我们办得更好的话， 为何不尝试参考别人怎么做？ 俺相信没有人会说政府或国能这样做是一件丢脸的事。

本地人才蒸发了

我国似乎没什么管理“人才”， 导致一些本地大企业连连亏损。 为何俺会这样说呢？

不是吗， 马航之前本来已“外包”所有飞机， 成为唯一没有飞机的航空公司。 这样一来可以充分让马航减少亏损， 有如“吃亏就是你的（外包飞机公司）， 赚钱就是我的”， 公司表现应该不会差到那里去吧！ 可是突然煞出个程咬金， 国际燃油暴涨， 让马航防不胜防。 影响现今经济的因素变幻莫测， 某某公司业绩受影响， 本是理所当然， 但较后被发现原来马航管理高层竟然是这样管理整个业务。 聘请英籍总经理日薪好几千块先不要提， 连猎人头聘请公司也能赚它（马航）千千万万声。 而据说马航大厦里挂的几幅价值连城的名画是一项“投资”。 天啊！ 马航到底是航空公司还是投资公司。 董事们如果真的要投资不会把钱放进投资公司让投资专家管理吗？ 还有， 黄金也可以用来做投资， 为何不买多点黄金放在公司保险箱里？ 大家都知道马航的主要业务是航空运输， 不是投资！ 这足以反映出管理层的管理能力， 而且相信这几件事可能还只是冰山一角。

另外一个国家大企业则是国家汽车公司。 相信大家都知道它以一欧元脱售MV Agusta的大新闻。MV Agusta公司原本已是一间负债公司， 而当初为何国家汽车要收购， 然后又在一年内以超低价脱手， 使得国家汽车面对五亿一千万令吉的亏损？这起企业交易真令人怀疑涉及者的智慧与能力， 又或者背后藏着什么不可告人的作业？ 虽然国家汽车公司是一间汽车公司， 可是它却卖脚车， 又收购电单车公司， 大家不妨上一上PROTON 的网页看一看到底它还卖些什么。莫非是国产车的销量已到了非常险峻的地步？

相关消息:
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乘搭长途巴士还安全吗?

南北大道长途巴士屡屡发生车祸， 俺请大家别把它看成是普通的交通意外事故。

早在过去几个月来， 俺就观察到本地的长途巴士所涉及的交通以外日益上升。 可以估计， 每个月至少都有一起涉及长途巴士的车祸。 俺认为当局不可再轻视这个课题。

老实说， 俺对本地的长途巴士营业者完全失去信心。 因为俺不知道何时在乘搭长巴时， 自己本身随时都成为受害者， 因为发生率实在是太高了。 每当俺或者是亲朋好友乘搭长途巴士时， 俺都是战战兢兢， 祈求上天保佑一路安然无恙到达目的地。 而且每次过了到达时间， 一定打电话给亲朋好友以确保平安。

巴士经营者可能是一间有名或可靠的公司， 可是往往驾驶巴士的司机的背景却是令人不得而知的。 曾经媒体就报道过长巴司机有吸毒或鲁莽驾驶者， 甚至在被检举时才被发觉司机或公司已接获七八张传单的记录。 这样的司机怎样可以载着整车数十名搭客上路呢？ 这样的巴士公司为什么还可以继续经营呢？

俺认为到头来还是执法不严的问题。 而执法不严必会促成犯规者继续犯罪， 失去纪律。 因为每次超速，鲁莽驾驶， 闯红灯或犯下其他大大小小交通规则都得以逃过法眼， 方便自己， 危害他人， 你奈我何？